4月19日，国际焊接学会（IIW）发出通知，由中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥等单位参建的港珠澳大桥荣获国际焊接学会“Ugo Guerrera Prize”奖。

  “Ugo Guerrera Prize”奖是国际焊接最高奖项，授予近十年内国际工程建设领域大型的优秀焊接工程技术团队，每三年评选一次。本次港珠澳大桥项目由中国焊接学会推荐评选，是继2010年北京奥运会主会场国家体育场“鸟巢”工程之后，我国再次获得国际焊接最高奖项。

  目前，中铁工业及所属企业累计取得了六个中国钢结构制造企业特级资质，参建的官厅水库公路特大桥、青海海黄大桥、港珠澳大桥等钢结构工程先后荣获我国工程建设焊接最高质量荣誉优秀焊接工程一等奖、特等奖，充足表现了中铁工业在钢结构制造领域雄厚的技术实力和强大的行业话语权。

  港珠澳大桥是我国继三峡工程、青藏铁路之后又一项重大的基础设施建设项目，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。这是迄今为止世界上最长的跨海大桥，被誉为世界桥梁建设史上的“王冠”。设计常规使用的寿命120年，达到安全、环保、耐久、舒适、美观的要求。

  在参建过程中，中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥承担了约22.3万多吨钢结构的生产制造任务；中铁山桥、中铁科工、中铁九桥还为大桥研制了专用吊装、运输等设备。

  在港珠澳大桥钢箱梁制造中，中铁工业率先开展了板单元自动化制造与焊接技术探讨研究，形成了一套以自动化、信息化、智能化为主要手段的板单元制造专业方面技术，解决了U形肋角焊缝焊接质量和稳定能力差的难题，打破传统的钢桥制造模式，提高自动化焊接水平，实现了“大型化、工厂化、标准化、装配化”的制作要求；首次将机器人焊接技术应用于国内钢桥制造领域，建成国内首条板单元自动化生产线；首次在我国大跨度钢桥制造上采用免涂装耐候钢焊接技术，确保港珠澳大桥制造质量和工期，为我国钢桥制造业技术和装备提升起到引领示范作用。

  依托港珠澳大桥制造，进行了一系列焊接技术探讨研究，建成了现代化正交异性板单元智能化焊接生产车间，获得发明专利7项，实用新型专利3项，引领了我国钢桥制造技术的发展。

  1894年4月11日，在积贫积弱的清王朝，中国第一座大型钢桥京奉铁路滦河大桥竣工, 开创了中国自主建造钢结构桥梁的历史。以300名架桥技工为班底，北洋官铁路局山海关造桥厂（中铁山桥的前身）由此诞生，成为中铁工业的历史渊源。

  多年来，中铁工业所属中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工、中铁装备等单位，牢记习嘱托，践行“三个转变”，坚持胸怀“国之大者”，积极投身国家战略，充分的发挥自身优势，助力国家重大工程建设，不断书写工业报国新篇章。

  从百年前京张铁路滦河大桥开始，中铁工业就与钢桥紧密联系在一起，开创并见证了中国钢桥的发展史，一次次用技术革命推动中国从造桥大国迈向造桥强国。

  目前，中铁工业累计制造钢桥5000余座，中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工、中铁九桥、中铁重工等单位先后参与兴建了以武汉长江大桥、南京长江大桥、孟加拉帕德玛大桥等为代表的一大批超长、超大桥梁，国内市场占有率超60%；世界上的排名前100座大桥中，占有率超30%；跨越长江大桥、跨越黄河大桥中，占有率均超40%；多个钢桥梁人机一体化智能系统工厂引领世界钢桥梁人机一体化智能系统，产品成功出口欧美等发达国家；建有中国唯一的钢塔加工中心，栓接钢塔端面加工精度世界一流水平。

  公司年均生产钢桥梁及钢结构产品达到120万吨以上， 开创了我国大型钢桥梁工厂化、自动化、信息化生产制造的先河，大跨度重型桥梁钢结构制造自动化、工厂化成套技术等达到世界领先水平，是我国由“桥梁大国”成功迈向“桥梁强国”的推动者。

  中铁工业建设国内领先、国际一流，具有典型示范意义的钢桥梁人机一体化智能系统示范工厂，是中铁工业践行“三个转变”，积极做出响应国家智能制造发展要求，落实工业化与信息化深度融合战略的重要举措。

  目前，中铁工业参建的芜湖长江二桥、武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥、青岛海湾大桥、马鞍山长江大桥、张家界大峡谷玻璃桥、新首钢大桥、港珠澳大桥、杨泗港长江大桥等先后获IBC桥梁项目奖，让“中国钢桥梁”品牌在国际桥梁届熠熠生辉。

  在参建的美国韦拉扎诺海峡大桥项目中，纽约大都会运输署官员给予充分肯定：“中国企业在制造桥梁组件领域已然是专家级的了”。

  拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥获铁路桥奖。是目前世界铁路跨径最大的钢管混凝土拱桥，也是海拔和地震烈度最高的钢管混凝土拱桥。藏木特大桥采用高强耐候钢，全桥均免涂装，是国内第一座真正意义上的免涂装耐候钢桥。该桥被2022年国际桥梁大会(IBC)授予西奥多库珀（铁路桥）奖。

  沪苏通长江大桥解决了Q500qE高性能桥梁钢焊接难题，作为关键技术支撑了世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥“沪苏通大桥长江大桥”等世界级桥梁项目焊接施工，多项技术指标达到国际顶配水平，被列为2017年国家重点研发课题。该桥获“乔治理查德森奖”。

  公司参建的梅山春晓大桥荣获2020-2021 年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程） 和2020-2021 年度李春奖（公路交通优质工程奖），多名大桥的参建者被中国公路建设行业协会授予“优秀项目建设者”荣誉称号。

  公司参建的贵州平塘大桥荣获第38 届国际桥梁大会(IBC) 最高奖古斯塔夫林登少奖。

  江苏常泰长江大桥主航道桥采用双层1176米斜拉桥，专用航道桥为主跨388米钢拱桥，均刷新了同类桥梁世界纪录。

  帕德玛大桥是孟加拉国目前顶级规模的造桥工程，是首个采用欧洲标准的全焊结构、超厚板、公铁两用钢桁梁桥，是中国企业在海外承建的规模最大和最大金额的单体桥梁工程。

  中铁工业中铁山桥是斯鲁森大桥项目唯一的中国制造商。《中铁工业“瑞典金桥擦亮中国制造品牌”案例》成功入选国务院国资委、外文局主办的“2021 中国企业国际形象建设国际传播案例”。标签：* 特此声明1.凡标注明确来源中国工程机械商贸网”的所有文字、图片和音视频资料，版权均属中国工程机械商贸网所有。若需转载需注明新闻来源及链接，违者本网将依照法律来追究责任。

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