近日，中国工程建设焊接协会发布了《关于“2020年度强化全面焊接质量管理，创建优秀焊接工程活动”成果发布及表彰的决定》，中国中铁申报的33个项目被评为2020年度优秀焊接工程。其中，由中国中铁工业申报的港珠澳大桥荣获“2020年度优秀焊接工程特等奖”，另有10个项目被评为“2020年度优秀焊接工程一等奖”，22个项目被评为“2020年度优秀焊接工程奖”。

  “优秀焊接工程”奖是我国工程建设焊接最高质量荣誉，获此荣誉的工程建设项目需符合国家倡导的发展趋势和政策要求，在设计、制造、四新技术应用、施工管理和工程质量方面应达到国内领先水平，并具备比较好的经济效益与社会效益。“创优活动”设特等、一等和优秀焊接工程三个层级。对于焊接质量优异、科学技术创新突出、社会影响巨大的项目，授予“优秀焊接工程特等奖”，是“创优活动”最高荣誉。该奖设立30年多来，“港珠澳大桥”是第三个获得特等奖的项目，前两个特等奖项目分别是皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程钢管塔焊接工程、北京中国尊项目钢结构工程。

  港珠澳大桥是由广东省牵头粤港澳三地共同建设的特大型交通基础设施，连接香港、澳门、珠海三地，工程规模宏大。大桥建设目标是建设世界级跨海大桥，为用户更好的提供优质服务，成为地标性建筑。在标准方面要同时满足内地、香港、澳门三地建设标准。设计常规使用的寿命120年，达到安全、环保、耐久、舒适、美观的要求。

  港珠澳大桥是我国继三峡工程、青藏铁路之后又一项重大的基础设施建设项目，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。这是迄今为止世界上最长的跨海大桥，被誉为世界桥梁建设史上的“王冠”。

  在建设过程中，中铁工业旗下中铁山桥承担了大桥钢结构项目最大标段CB01标段，包括青州航道桥、深水区非通航孔桥和跨越崖13-1气田管线万吨钢结构的生产制造任务；中铁宝桥承担了青州航道桥塔上设钢锚箱和钢结形撑，约4万多吨钢结构的生产制造任务；中铁科工为港珠澳大桥研制了工程专用吊装、运输设备，负责钢箱梁的脱胎、转运、装船，研制了2000吨门式起重机；中铁山桥和中铁九桥为港珠澳大桥制造了2000吨门式起重机。

  在港珠澳大桥钢箱梁制造中，中铁工业率先开展了板单元自动化制造与焊接技术探讨研究，形成了一套以自动化、信息化、智能化为主要手段的板单元制造专业方面技术，解决了U形肋角焊缝焊接质量和稳定能力差的难题，提高了钢箱梁板单元的制造质量，延长了桥梁的使用寿命。

  依托港珠澳大桥制造，中铁工业进行了一系列焊接技术探讨研究，建成了现代化正交异性板单元智能化焊接生产车间，获得发明专利7项，实用新型专利3项，引领了我国钢桥制造技术的发展，推动了中国由钢桥制造大国向制造强国迈进的步伐。

  S238常付线漯河市郾城区小王庄至漯河周界段上跨京广铁路立交改建工程

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